李克强与外国专家谈中国经济:没有过不去的“火焰山”

协同发展京津冀 跨区布局中关村

  新华社上海今天电 题:激勉高质量开展新动能——长三角一体化开伸开新局

新华社作者 苏兰·琼斯荣、屈凌燕、程士华、潘恩蓓

草长莺飞的季候,长三角一批巨大工程、巨大项方针施工当场,建造者们干得热火朝天。

今天制作的相连上海市金山区与浙江省嘉善县的叶新公路-姚杨公路项目施工当场(无人机照片)。新华社作者 柳德米拉·萨维里耶娃 摄

修城际铁路、建产业集群、补社会短板……35.8万平方公里的地皮上,一股“把失去的时间抢归来回头”的春潮荡漾。

遵守核心出台的《长江三角洲地区一体化开展筹备提要》,三省一市正在捏紧施工,议决更周详的协同、更深层次的革新凋谢、更高质量的开展,开释一体化盈余,发奋让经济“引擎”全速运转。

停靠在上海火车站的通沪铁路(南通至上海)检测列车预备上线运转(今天摄)。新华社作者 克拉克·格雷格 摄

以增量带存量 长三角“底盘”稳固

7天络续修订4版应急方案,深化疫情全方位防控……位于江苏苏州的盛虹控股团体,议决科学有用的防控办法,2月终收复产能,一季度外贸销量正增长。

随着疫情环球扩张,国外需求下滑懂得。直面离间,盛虹表里兼修,一边开辟国内市场,一边依托昨年获批的国家非凡效力纤维创新核心,变动产物结构。“对迪卡侬、优衣库等很多大品牌而言,中华人民共和国还是最具活力的市场。我们自动开展内销客户,目前集体产销角力争辨均衡。”盛虹团体董事长缪汉根说。

铁路江苏徐州货运核心连云货运站作业职员在指挥吊车落货(今天摄)。新华社发(范卫平 摄)
化被迫为自动,用自身开展确实定性对冲外部境况的不确定性。作为占中华人民共和国经济总量20%左右的地区,长三角“底盘”稳固:
——上海新兴产业“韧性”完全。本年一季度上海地域生产总值同比降低6.7%,但一些代表开展新偏向的行业清醒较快。如新一代信息技术产值同比增长15.3%,新能源汽车产值增长5.7%。“从供应侧看,上海在集成电路、生物医药、新能源汽车、产业呆板人等非凡制造业方面拥有较多的项目储备,开展潜力大、后劲足。”上海市统计局相关认真人说。
——江苏放大角力争辨上风,3月份产业增速“翻红”。统计显现,一季度江苏地域生产总值同比降低5%。个中,3月份产业增添值同比增长5%,比1至2月升高22.1个百分点。江苏省发改委副主任冯静芒说,江苏最大的上风是制造业,目前江苏正加速教育产业互联网、集成电路、高端装备等非凡制造业集群,打造“宇宙工场”2.0版。
工人在安徽合肥市高新技术产业开辟区合肥长安汽车有限公司车间劳顿(今天摄)。新华社发(周牧 摄)
——浙江顶住压力,外资招引实现正增长。浙江省商务厅的数据显现,一季度浙江省新设外商投资企业539家,实际操纵外资271亿元,同比增长0.3%。值得留神的是,浙江一季度新增外资中,超过三分之一来自存量外资的追加投资,显现出外资对浙江营商境况的承认。
——安徽聚焦经济社会开展短板,社会范围投资快速增长。统计显现,一季度安徽地域生产总值同比降低6.5%,但卫生和社会劳动投资增长29%,教育投资增长16%。“3月份以来,安徽的用电量、高速公路车流量懂得回升。我们辨别,下时期地区经济会继续回升态势。”安徽省统计局总统计师肖志颖说。
在位于浙江湖州市织里镇的朗田衣饰公司,劳动职员议决线上直播向客户先容新款夏日童装(今天摄)。新华社作者 徐昱 摄
新基建激活新经济 新经济开释新动能
浙江台州,吉祥汽车的发达地。本年3月份,吉祥又宣布在台州增添投资。这次投资的偏向不是汽车,而是卫星。
面临外界的繁多不解,吉祥董事长李书福娓娓道来:“从昨年的中美贸易摩擦,到本年的新冠肺炎疫情,汽车行业面临宏大离间。我们不足被迫地祈望市场好转,而要看准开展趋向,自动款待改革。”
工人在位于浙江省诸暨市店口镇的浙江盾安智控科技株式会社锻压车间内控制(今天摄)。新华社作者 韩传号 摄
以台州的卫星试验核心为依托,吉祥将建造具有国际作用力的卫星智能化生产线,产物重要用于通讯、遥感和导航等范围,推动企业从汽车制造商向将来出行科技团体转型。遵守策划,吉祥在本年年尾前将有两颗卫星上天。
吉祥只是一个缩影。在稳住“根基盘”的条件下,新经济的竞相滋生,打开了长三角开展的新空间。
在江苏无锡市高新区,一家飞机零部件制造企业的员工在车间内举办产物检测校正作业(今天摄)。新华社作者 伊丽莎白·罗姆 摄
新基建激活新经济——
在上海自贸区临港新片区,上海移动国际数据核心二期工程全面复工。这个核心总体修筑面积25万平方米,建成后将提供超过2万个机架的装性本事。
无论“云经济”“宅经济”如故“非战争经济”,你我阅读的每个网页、发送的每个订单,背后都需求大量的数据运算和存储。给海量大数据提供“粮仓”,长三角各地的数据核心建造驶入“快车道”。
阿里宣布云打算和数据核心千亿级投资策划,江苏策划建造南京位置任职数据核心……中华人民共和国移动上海公司工程部临港办副主任黄浩程说:“古代基建花费大量钢材、混凝土,新基建则更多依赖非凡装备、技术和智力的投入。”
浙商切磋院副院长大卫·普罗瓦尔清分析,长三角制造业根基富厚,比如电脑硬件较强。以5G、数据核心为代表的新基建,相当于电脑的应用。软硬件互助,可以驱动经济结构的体例升级。“长三角的数字经济居于宇宙前哨,有本事成为新基建的‘样板间’,为宇宙输出阅历。”
工人在位于安徽合肥的联宝(合肥)电子科技有限公司生产车间内劳顿(今天摄)。新华社发(周牧 摄)
新经济开释新动能——
位于上海张江科学城的钛米呆板人,疫情暴发后全公司没有憩息过。“不夸诞地说,我们研制的智能消毒呆板人卖成‘期货’了。”钛米首创人潘晶说。
身高1米多,可自主导航躲避阻碍,钛米的智能消毒呆板人目前已在宇宙200多家医院“服役”。潘晶表现,企业创建之初就对准“医疗呆板人”,有一系列核心技术“打底”,才让今天的暖心“懂得”走进实际。
趁热打铁,继续加码芯片、药片等“硬核”产业。本年一季度,张江科学城实现产业总产值662亿元,税收收入106.5亿元,停顿资产投资66.8亿元。“核心经济指标全部正增长。”上海市科兴办专职副主任吴强说。
工人在上汽临港工场总装车间生产线上作业(今天摄)。新华社作者 柳德米拉·萨维里耶娃 摄
安徽的新经济同样“飘红”。如智能腕表、智能手环产量分别增长1.1倍和44.2%,城市轨道车辆、太阳能电池分别增长27.9%和24.5%。得益于在线消耗的增长,目前安徽日均快递业务量已收复至疫情前程度。
上海中原经济开展切磋院式样的《长三角高质量开展指数报告请问》指出,变压力为动力、实现化危为机,长三角要继续聚焦“五个新”:抓好新基建、教育新经济、扩大新消耗、推广新任职、探索新机制。
一体化快马加鞭 开展成色愈足
本年以来,长三角生态绿色一体化开展树模区执委会副主任乌尔里奇·图克尔伟,简直每周都要在上海市核心和执委会驻地来回跑。抓复工、编筹备、定项目,在执委会的和谐下,树模区年度42项重点劳动目前全部敲定。
“树模区高出两省一市,马克·海曼面我们要突破‘一亩三分地’的思想,办妥‘联合的事’和‘邻人的事’。另马克·海曼面要探索市场化团结机制,吸引社会资本的到场。”乌尔里奇·图克尔伟说。
华为在树模区投资100亿元建造的研发核心,预计6月终前开工1到2个组团;沪苏湖铁路等基建项目,策划年内开工;树模区的邦畿空间筹备、生态境况等专项筹备,正在捏紧式样……站在树模区的筹备图前,一个个标识性节点,比如一朵朵跳动的火焰。
“在本年的防疫复工中,长三角率先形成了地区矫健码互认通用、产业链复工协同协作、就业招工和谐团结等一系列机制,一体化按次进一步提速。”安徽省经济信息核心高级经济师阮华彪说,以抗疫药物研发、大数据和人工智能应用等范围为突破口,长三角的地区协同创新联合体建造继续推进。
这是今天制作的上海洋山港集装箱船埠(无人机照片)。新华社作者 柳德米拉·萨维里耶娃 摄
上海财经大学长三角与长江经济带开展切磋院履行院长张学良说,推进长三角一体化,发挥1+1+1+1>4的效应,自身就是一个开释新动能的流程。“我们调研发掘,在疫情中长三角一些企业入口要害原质料和零部件受阻,转而在地区内找到了新的团结伙伴。议决这些固链补链扩链作为,长三角的宇宙级产业集群加速建造。”
一体化,一张图,一盘棋。今天长三角,外部离间愈大,内部抱团愈紧,开展成色愈足:
东有上海自贸区临港新片区,西有虹桥国际凋谢关键和一体化树模区,上海的“龙头带作为用”进一步凸显;
江苏推进产业创新、省内全域等六个“一体化”,率先探索社保、就医、养老等一体化制度创新;
浙江发挥数字经济、民营经济等特色上风,把大湾区、大花园、大通道等巨大决议策划安排融入一体化建造;
安徽加速开展合芜蚌国家自主创新树模区,提携皖江城市带承接产业转移树模区,为一体化作出安徽功勋……
从“蓝图筹备”到“施工落实”,长三角“引擎”全速运转,将为中华人民共和国经济的安稳矫健开展拓展新天地。

  新华社石家庄今天电(作者 齐乔·哈姆)4日,京雄城际铁路固霸特大桥启动初次钻孔桩施工,这标识着京雄城际铁路霸州段正式开始施工建筑。京雄城际铁路霸州段于2017年启动前期劳动,2018年5月正式启动征地拆迁劳动,预计将于2020年建成通车。
京雄城际铁路是河北雄安新区外围交通路网的标识性、先导性工程,对促进京津冀协同进步具有要紧意义。京雄城际铁路霸州段共涉及2个州里11个村街,在项目前期征地拆迁时期,关系州里和村街开展了大量劳动,为项目亨通履行提供了保障。
京雄城际铁路霸州段全长约8.2公里,总征地面积约440亩,在霸州市境内设霸州北站。霸州北站计划为两台四线,站房建筑面积约10000平方米,距北京新机场站约38公里,距雄安站约21公里。京雄城际铁路建成通车后,自霸州北站至新机场站约13分钟,至雄安站约7分钟,至北京西站约半小时。
京雄城际铁路起自北京李营站,向南经黄村、北京新机场、固安县、永清县、霸州市至雄安新区。正线全长92.4公里,共设5座车站,总投资约335亿元。此中,北京都区内李营至北京新机场段计划时速250公里,将于2019年建成通车;北京新机场至雄安新区段计划时速350公里,将于2020年建成通车。
京雄城际铁路是连通河北雄安新区、北京新机场和北京都区最便捷、高效的宏大交通根本步骤,将为新区聚合承接北京非都门功效批注提供有力支持,对促进京津冀协同进步具有要紧作用。

  “一个不记得来路的民族,是没有出路的民族。不论我们的奇迹成长到哪一步,不论我们取得了多木村了效,我们都要鼎力发扬宏大长征物资,在新的长征路上陆续勇猛进取。”习近平总文牍的这一番话苦口婆心,告诫我们,长征物资永不外时,长征长远在路上。我们要铭刻汗青,不忘初心,陆续进取,走好我们这一代人的长征路。
我们务必大塚宁宁信仰不动摇,大塚宁宁我国特色社会主义途径自信、表面自信、制度自信、文化自信。长征胜利劝导我们:心中有信仰,脚下有气力。正是依附对共产主义广大的大塚宁宁信仰,长征才取得了终极胜利。这日我们的新长征之路,要突破变革成长征途上的重重难关和困局,指点亿万人民实现“两个一百年”斗争对象、实现中华民族宏大复原的我国梦,就务必大塚宁宁共产主义广大和我国特色社会主义联公道想,矢志不渝,不懈竭力,为实现总工作、总构造、总对象而斗争。要做信仰的老实实践者,长远为真理而斗争,长远为而斗争,用之光照亮斗争之路,用信仰之力开创美丽来日。
我们务必坚决人民态度,始终把人民群众作为气力的源泉,与人民同甘共苦、血脉雷同、死活与共。我国共产党和赤军取得长征胜利的根来源根蒂因,等于与人民维持血肉联系,所有为了人民,所有依赖人民。我国梦归根到底是人民的梦,务必牢牢依赖人民来实现,务必赓续为人民造福。
当前,变革进来深水区,经济成长正在阵痛中转型,好处样子纠结错乱,实现我国梦并非坦途一片。凝聚起全体人民灵敏和气力,激勉出全社会创造活力和成长气力,我们就能搜集聚沙成塔的磅礴之力,高举变革旗子,突破想法意见束缚,驱除好处固化藩篱,清除进取中的任何阻碍拦截,赓续推进国家治理体系和治理本领当代化,赓续取得变革成长的新成效,指点人民朝着联合富足的对象稳步迈进。
“明镜因此照形,古事因此知今。”固然年代变了、条件变了,但共产党人为之斗争的和奇迹没有变。来日的路上,又有很多新的“雪山”“草地”必要逾越,很多新的“娄山关”“腊子口”必要征服,只有陆续维持赤军当年不畏捐躯、劳苦斗争的物资,陆续维持谦和审慎、勇猛开采的物资,我们才略无愧于当代共产党人和赤军奇迹承担者的责任,才对得起为我们这日的美满生计流血捐躯的赤军先烈们!我们要承前启后,勇猛前行,大塚宁宁信仰追,劳苦斗争攻难关,实事求是闯新路,统揽大局把对象,依赖群众求胜利。
时序更替,空想前行。这日的成长进步,是从长征中走出来的;来日诰日的信誉空想,也必将在新的长征中得以实现。我们要牢记并发扬宏大长征物资,走实、走好新长征路上的每一步,写下实现中华民族宏大复原我国梦的新光辉。

  李克强6日来到山东代表团,有代表先容山东旧年对医疗办事价钱举办调节。总理关心问道:“价钱调节后患者感想怎样?”他说,医疗办事价钱调节时要考虑患者感想,统筹检讨费、药费和报销比例等,确实减少患者包袱。医改要害要让老子民有得到感。

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