欢迎光临郑州市车管所
加入收藏
设为首页
郑州市网上车管所
汽车听诊——警惕发动机的异响

一般情况下,发动机会伴随有轻微且有节奏的机械振动和排气声音,这种振动和声音都是相对不大的,属于一种正常现象。随着发动机工作时间的增加,发动机在运转的过程中出现间歇且无规律的碰撞声、摩擦声和强烈的振动声,即是被认为发动机的工作中的不正常的响声,主要是由于内部零件磨损松旷、受力变形或者维护不好所致。曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销肩及气缸严重窜气的声音等。异响意味着发动机存在着故障。这些异响不仅引起机件的磨损加剧,而且还会影响到发动机的正常工作,有些响声若不及时排除,还有可能造成事故,因此,发动机出现异响要及时诊断,以便及时排除。

 

  异响的表现较为复杂,同时又受负荷、润滑条件、温度等诸多因素的影响,所以判断异响是一项技术性较强的工作,判断时除了应注意响声的不同外,还要注意在特定的条件下响声的特殊反映,响声的出现时机及响声的变化规律等,进而进行判断,下面就常见的发动机曲柄连杆机构的异响故障进行诊断与排除。

异响描述:

1 发动机在运转中出现活塞敲缸,发出一种连续不断的金属碰击声,响声沉重发闷,听上去是“当当“响声。

2 发动机冷车时,其响声清晰,走热后响声逐渐减小,也可能消失,在怠速时,提高转速,则响声较大,速度高时,则不易听出。

异响原因:

1 修理装配不当,活塞与气缸壁间隙过大;

2 活塞变形,使活塞与气缸壁间隙变大,活塞裙部磨损或者气缸失圆;

3 活塞与衬套或连杆轴承与轴颈配合过紧;

4 连杆弯曲或扭曲变形;

5 气缸壁和活塞润滑不良。

异响描述:

1 怠速时经常听到噪声;

2 在某一特定的发动机转速时经常听到噪声;

3 在任何发动机转速时都能听到噪声。

异响原因:

1 机械原因引起噪声;

2 不正常的燃烧引起的噪声。

异响描述:

1 打滑的声音:材料相互摩擦发出的叽叽嘎嘎和嘶嘶声;

2 爆震的声音:叮铛声、爆震声及咔嗒声是在部件爆震时发出的声音;

3 复合声响:发出诸如咔嗒声等复合的声音,大多数情况下,这类噪声并不是一种单一的噪声,而是多种噪声复合而成的。

异响原因:

1水泵轴承故障——复合声音,当移开皮带而用手转动水泵轴承时,会有隆隆的振动感。

2曲轮推力方向出现间隙——咔嗒声,当发动机的转速由怠速转为加快时,该声音停止或变小。

3曲轴轴向出现间隙——咔嗒声,如果在离合器的踏板踩低时噪声停止,则推力方向的间隙过大。

4吸气噪声——哨声,在被怀疑发出的声音的部位涂抹黄油,涂上后没有声音,则证明是吸气造成的声音。

异响描述:

爆震声。在节气门全部打开或发动机加速时候,会听到爆震声,驾驶没有排除爆震声故障的汽车,会导致活塞或气门的损坏,甚至损坏发动机。

异响原因:

1不适当的燃油,当燃油中辛烷值低于规定的值时,会发生爆震声。

2点火正时过早,如果点火正时过早,燃烧会很快进行,而引起爆震声。

3火花塞故障,火花塞的温度必须保证在自动清洁的温度(450°C-950°C),否则,火花塞的已燃烧点就会变成加热点,从而导致过早点火(温度约为950或更高)

4燃烧室内积碳,过早点火可能会由碳的沉积引起的,因为,沉积的碳会阻止散热,并将该部位变成加热点。

5 真空控制器故障,如果真空控制器出故障,由于负载的原因点火正时就不能正常减慢,因此就会在高负载运行过程中出现爆震声。

6 超载运行,如果发动机超负荷运转,就会出现爆震声。

郑州市交通安全协会河南省公安厅
版权所有:郑州市公安局交通警察支队车辆管理所
车管所24小时值班电话:0371-68903815